Нулевой пробег - это не единственная характеристика нового автомобиля. Нередки случаи, когда машина получает повреждения по дороге с завода к дилеру или на его парковке. В результате, покупатель в комплекте с машиной получает дополнительные расходы, испорченное настроение и трату своего времени. Машина с мелкими дефектами теряет от 10% стоимости сразу после подписания акта приемки-сдачи, не считая стандартную потерю стоимости между новым автомобилей и б/у .
Чаще всего это исключение из правил. Добросовестный продавец не будет намеренно скрывать серьезные неисправности. И тем не менее, расскажем вам 3 случая, когда наши эксперты предотвратили невыгодную покупку:
История 1
Эксперт ClinliCar обратил внимание, что бампер автомобиля окрашивался не на заводе. Возможно, он был поврежден на парковке дилера и им же покрашен повторно. По-большому счету, это не так критично, но при покупке нового автомобиля всё же хочется получить целый автомобиль, без вторичных окрасов и скрытых повреждений.Мелкие царапины и сколы - это самый распространенный вариант возможных повреждений. Их вы можете проверить самостоятельно, без привлечения специалиста. Тщательно осмотрите покраску кузова под углом - тогда найти даже самые мелкие дефекты и крашеные элементы будет намного проще.
История 2
На осмотре были выявлены замена двери и работы по ремонту порога. Повреждения не были указаны в документах о продаже. К сожалению, мы не можем утверждать, по какой причине появились данные неисправности - возможно, при разгрузке с автовоза что-то пошло не так и автомобиль получил повреждения. Дилер не может вернуть такой авто обратно на завод, поэтому устраняет все дефекты самостоятельно и продает машину под видом новой и без дефектов, хотя таковым автомобиль уже не является.К слову, мы не раз сталкивались с ремонтами у б/у автомобилей, которые осматривались у первого собственника и имели следы окрасов или ремонтов, о которых и сам продавец был не в курсе.
Небольшие вмятины и деформация кузова также легко заметны, если осмотр проводить под разными углами, но не всегда можно определить наличие ремонта без специального оборудования. Обращайте внимание на блики краски и шагрень на лаке.
История 3
В рамках услуги “Проверка нового авто” был обнаружен неродной герметик на поддоне двигателя. Возможно, это последствия гарантийного ремонта, либо просто ремонта силами дилера. Автомобиль выдавали за новый и технически исправный. Что именно ремонтировалось, по какой причине и какими запчастями утверждать невозможно, но по этой причине в будущем могут даже отказать в гарантийном ремонте, указав на следы вмешательства в агрегат автомобиля. А вероятность столкнуться с ремонтом очень большая, учитывая, что на новом еще не проданном автомобиле уже пришлось вскрывать двигатель. Поэтому лучше рассмотреть другой вариант.Чтобы по незнанию не купить автомобиль, который доставит больше хлопот, чем удовольствия , у вас есть всего 2 варианта:
- Провести полную диагностику автомобиля самостоятельно:
- Визуальный осмотр кузова и лакокрасочного покрытия.
- Все открывающиеся элементы.
- Оптика.
- Все стекла и зеркала.
- Подкапотное пространство.
- Колесные диски, колпаки и состояние резины.
- Электроника.
- Ходовая и тормозная системы.
- Соответствие комплектации и документация.
Мы проведем полный осмотр и выездную диагностику автомобиля самостоятельно или в вашем присутствии. По итогу предоставляем подробный отчет, в том числе видео и фото.
Ознакомиться с ценами на проверку нового автомобиля можно по ссылке >>
Оставьте заявку на сайте и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
